008618900351519

Hanxu422@163.com

Нет данных

Нет данных

HUATAO GROUP
ПРОДУКЦИЯ

Самый популярный производитель строительных машин с 1979 года-JGM Machine

VIEW PRODUCTS
scroll down
Электрический карьерный самосвал с широким кузовом
Электрический карьерный самосвал с широким кузовом
+
  • Электрический карьерный самосвал с широким кузовом
  • Электрический карьерный самосвал с широким кузовом

Электрический карьерный самосвал с широким кузовом

Этот электрический карьерный самосвал широкого корпуса JGM3108E обеспечивает превосходную производительность и надежную эксплуатацию, отличается экологичностью, энергоэффективностью, высокой продуктивностью, безопасностью и комфортом для оператора. Он предназначен для крупномасштабных строительных проектов, включая открытые металлические рудники, объекты гидроэнергетики и крупные поверхностные угольные шахты, а также для перевозки материалов на цементных карьерах, в карьерах заполнителей и для транспортировки земляных работ и сыпучих материалов.

Электронная почта:

Горячая линия:

File Download:
Click here!
  • Описание
  • Параметр
  • Электронная почта: intl@jg-ne.com

    Горячая линия: +86 180 2077 0375

    Ватсап: +86 136 0093 7890

    Особенности продукта

    1. Охрана окружающей среды и энергоэффективность

    Этот грузовик оснащён электрической системой привода. По сравнению с традиционными автомобилями, работающими на дизельном топливе, он значительно снижает выбросы из выхлопной трубы и уменьшает загрязнение окружающей среды. В то же время использование электроэнергии более экономично, что способствует снижению эксплуатационных расходов.

    2. Высокая эффективность и производительность

    Транспортное средство оснащено высокопроизводительными батареями LFP (литий-железо-фосфат) и двухмоторной трансмиссией с 3-ступенчатым AMT. Такая компоновка обеспечивает высокую мощность тока для автомобиля, гарантируя эффективное восстановление энергии при запуске, работе и торможении, тем самым максимально повышая коэффициент использования энергии.

    3. Безопасность и надежность

    Конструкция транспортного средства включает всесторонние меры по обеспечению безопасности, в том числе, но не ограничиваясь этим, систему торможения, электрическую систему и гидравлическую систему. Эти системы используют передовые технологии и компоненты для обеспечения стабильной работы и эксплуатационной безопасности в различных условиях эксплуатации.

    4. Комфорт оператора

    Автомобиль оснащён несколькими эргономичными функциями, разработанными для повышения комфорта водителя и удобства эксплуатации, такими как регулируемое сиденье, отличная обзорность кабины и эффективная система климат-контроля. Эти функции призваны уменьшить усталость оператора в ходе длительных рабочих периодов.

    5. Простота обслуживания

    Руководство по техническому обслуживанию в данном руководстве содержит подробные инструкции, включая регулярные осмотры, плановое техобслуживание и специфические требования к уходу за отдельными компонентами. Это помогает пользователям быстро освоить и усвоить знания по техническому обслуживанию транспортного средства, тем самым продлевая срок его службы и поддерживая оптимальную производительность.

    Основной компонент

    1. Силовая батарея

    Аккумуляторы LFP (литий-железо-фосфатные), специально разработанные для горнодобывающих машин, обеспечивают высокий ток для запуска и работы техники. Они также поддерживают рекуперативное торможение, позволяя回收 больше энергии при замедлении и повышая общую энергоэффективность.

    2. Двигатель привода

    Приводной двигатель приводит транспортное средство в движение и генерирует электричество во время движения накатом. Он меняет направление вращения для заднего хода и восстанавливает энергию при замедлении, обеспечивая вспомогательное замедляющее торможение и повышая эффективность энергосбережения.

    3. Интегрированный контроллер

    Этот блок объединяет несколько функций: преобразование постоянного тока в постоянный, управление рулевым двигателем, распределение высоковольтного питания, управление воздушным компрессором, управление компрессором кондиционера и управление PTC-нагревателем кондиционера. Он преобразует высоковольтное питание в низковольтное для систем автомобиля, управляет рулевым двигателем, реализует логику распределения питания в высоковольтной системе и регулирует работу воздушного компрессора, компрессора кондиционера и PTC-нагревателя.

    4. Контроллер двигателя

    Контроллер двигателя управляет работой приводного двигателя. На основе таких входных сигналов, как положение передачи, дроссельная заслонка и сигналы тормоза, он преобразует энергию из тяговой батареи в необходимую форму для приводного двигателя. Он контролирует запуск автомобиля, скорость движения вперёд/назад и выходной крутящий момент, а также способствует рекуперации энергии при торможении.

    5. Блок управления транспортным средством (БУТС)

    Выступая в роли центральной нервной системы автомобиля, VCU координирует общее управление транспортным средством на основе ввода от водителя и условий дорожного покрытия.

    6. Блок управления автоматической трансмиссией (TCU)

    Этот контроллер управляет работой трансмиссии, обеспечивая переключение передач (включая нейтральную, 1-ю, 2-ю, 3-ю, заднюю) для изменения силы привода и скорости автомобиля при движении вперёд, заднем ходе, парковке и подъёме.

    7. Высокомощный контроллер

    Этот контроллер управляет всеми низковольтными электрическими устройствами, распределяет 24-вольтовое бортовое электропитание, контролирует включение и выключение питания устройств и обеспечивает защиту от коротких замыканий.

    8. Система управления аккумулятором (BMS)

    BMS служит важнейшим связующим звеном между бортовой тяговой батареей и электрическим транспортным средством. Он осуществляет комплексное управление аккумуляторной батареей для оптимизации её использования, предотвращения перезарядки и чрезмерного разряда, продления срока службы батареи и мониторинга её состояния.

    9.Transmission

    Трансмиссия облегчает выбор передач (нейтраль, 1-я, 2-я, 3-я, задний ход) и оснащена отбором мощности (ОМ) для подъёмных устройств.

    10. Насос электроусилителя руля (насос EPS)

    Приводимый в действие специализированным двигателем, насос EPS обеспечивает поток гидравлической жидкости в систему рулевого управления, предоставляя необходимую гидравлическую мощность для помощи при рулении. Это гарантирует лёгкое и надежное управление рулём, а также оснащено возможностью регулировки частоты вращения для снижения энергопотребления.

    11. Электрический воздушный компрессор

    Используя синхронный двигатель с постоянными магнитами (PMSM), приводящий поршневой компрессор, электрический воздушный компрессор генерирует сжатый воздух для тормозной системы, подъёмной системы и функций переключения передач автомобиля.

    12. Блок охлаждения

    Эта система жидкостного охлаждения/подогрева поддерживает тяговую батарею в оптимальном диапазоне рабочих температур. Это повышает производительность и долговечность батареи.

    Успех клиента

    Медный рудник «Цзюлун», один из крупнейших медных рудников Китая, ведёт добычу на высотах свыше 5000 метров, где сложная геология и экстремальные природные условия создают немалые трудности. Несмотря на эти вызовы, широкоформатные горные самосвалы компании «Цзиньгун» демонстрируют низкий уровень углеродных выбросов в суровых условиях высокогорья при температуре -40°C на высоте 5400 метров, обеспечивая как экологические, так и экономические преимущества.

Ключевые слова:

Получить Цитата

Примечание: пожалуйста, оставьте свой адрес электронной почты, наши профессионалы сделают вас как можно скорее!