008618900351519

Hanxu422@163.com

Нет данных

Нет данных

HUATAO GROUP
ПРОДУКЦИЯ

Самый популярный производитель строительных машин с 1979 года-JGM Machine

VIEW PRODUCTS
scroll down
KV-серия средних колесных погрузчиков JinGong гидравлический фронтальный погрузчик с открытым видом JGM757KV
+
  • KV-серия средних колесных погрузчиков JinGong гидравлический фронтальный погрузчик с открытым видом JGM757KV

KV-серия средних колесных погрузчиков JinGong гидравлический фронтальный погрузчик с открытым видом JGM757KV

JGM757KV-это модернизированный средний колесный погрузчик для тяжелых условий эксплуатации с 5 большими обновлениями и 35 улучшениями, основанными на классической модели.

Электронная почта:

Горячая линия:

File Download:
Click here!
  • Описание
  • Параметр
  • 1. Покрывающая часть-кабина
    Колесный погрузчик JinGong KV-series принимает разработанную Jingong совершенно новую кабину, которая роскошна, открыта, красива и практична.

    1,1 Роскошный:Jingong KV-серии кабина оснащена роскошными регулируемыми сиденьями, новый операционный стол и инструмент, регулируемая направленная колонка и навес занавес, кабина кондиционер розетка, Bluetooth радио, централизованный блок управления, сухой порошок огнетушитель, молоток безопасности, USB зарядка, и т. д.

    1,2 Открытый вид.:

    1.2.1 Передняя часть кабины использует гиперболоидное закаленное стекло, которое имеет широкое поле зрения и хорошие характеристики звукоизоляции.

    1.2.2 Дверь открывается вперед, а ширина входа и выхода увеличивается на 20%. Нет конструкции порога, что более удобно для водителей при входе и выходе.

    1,3 Элегантный внешний вид:

    Сочетание глубоких и неглубоких цветов, чтобы создать чистую и удобную кабину для водителей, которые много работают.

    1,4 Практические:

    1. Дверь кабины сформирована путем штемпелевать и сваривать внутренние и наружные плиты, с высоким технологическим общим уровнем, ровных и красивых и хорошим герметизирующ представление.

    2. Кабина входит с левой стороны. Правое окно оснащено стеклянной рамой, которую можно толкать вверх и вниз, дверь кабины фиксируется фиксируя замком.

     

    2. Покрывающая часть-задний капот.

    Погрузчик Jingong JGM767KV заменен совершенно новым задним капотом, который увеличивает защиту сетки, уменьшает блок обдува радиатора, уменьшает обратный поток горячего воздуха и удобен для очистки и обслуживания.

    Цвет капота и логотип, логотип стрелы

    3. Покрывая часть-масляный бак

    3.1.1. Емкость гидравлического масляного бака составляет 280 л.

    3.1.2. Точка установки перемещается к четырем концам, а задняя пластина и боковая пластина рамы плотно прилегают, чтобы уменьшить тряску топливного бака.

    3.1.3. Используйте верхние и нижние круговые масляные метки. Для проверки уровня масла при заполнении масла, что удобно для регулировки заправочной емкости.

     

     

     

    3.2.1. Пункт установки и метод отладки топливного бака изменены как гидравлический топливный бак.

    3.2.2. Задняя пластина согнута для уменьшения сварных швов, а установочное сиденье закреплено на пластине с толщиной 6 мм, поэтому коэффициент безопасности велик.

    3.2.3. Масляный наполнитель находится снаружи, что удобно для заправки, и масло можно предотвратить от тряски и разлива за счет повышения масляного наполнителя.

     

     

     

    4. Передача энергии-радиатор

    Jingong Новая обновленная модель 757KV улучшена и модернизирует систему охлаждения

    Дисперсия масла двойного трансформатора изменяется с водяного охлаждения на воздушное охлаждение и размещается в задней части радиатора. Дисперсия гидравлического масла принимает большой одно-компонентный радиатор раковин-и-трубки для обеспечения нормальной работы в высокотемпературной окружающей среде, и в то же время, к авасидированный маслу смешивая между гидравлическим маслом и трансмиссионным маслом в охладителе.

     

    5. Передача энергии-кронштейн и фильтр передачи

    Улучшение кронштейна коробки передач:

    Кронштейн трансмиссии изменен с плоскости на U-образный поглощающий удар, а передняя и задняя кинетическая энергия «три в одном» играет ограничивающую роль.

     

     

    Улучшение фильтра:

    Повысьте скорость потока и точность масляного фильтра, а также упростите замену фильтрующего элемента.

     

     

    6. Структурная часть-передняя рама

    Передняя рама прочнее, чем раньше.

     

     


     7. Структурная часть-улучшенная труба масла заполняя

    Нефть заполняя трубы верхнего вала штыря от заграждения и вала заднего штыря цилиндра ведра улучшены от стальных труб к резиновым трубам.

     

     

     

    8. Структурная часть-вверх и вниз прикрепленной на петлях структуры вала штыря

     

     

    9. Гидравлическая система-улучшение трубопровода
    Труба выпрямляющая для среднего навесного S-образного трубопровода

    Резиновый шланг с S-образным направлением, прикрепленным на петлях посередине, который часто поворачивается к работе, вызовет утечку масла в месте задержания резинового шланга, а сам резиновый шланг также будет подвергаться изгибающему напряжению. Измените структуру прямой трубы, уменьшите напряжение резинового шланга во время рулевого управления и сделайте расположение более красивым.

     

    Упрощение многоходового клапана и трубопровода поворотного цилиндра ковша;

    Трубопровод от многоходового клапана к цилиндру ковша заменен на резиновый шланг для упрощения трубопровода.

    Пилот управляемая модель отменяет форму пилотного клапана мульти-пути насоса Д32 гидравлического, и изменения к конфигурации клапана пилотного аккумулятора гидравлического твердого; который гибкий вал и управляемые пилотом трубопроводы имеют более высокую всеобщность.

    10. Тормозить-гидравлические компоненты, трубопроводы

    10,1. Улучшение трубопроводов

    Режим уплотнения тормозного суппорта и тормозной стальной трубы изменен с медной прокладки на уплотнительное кольцо, что делает режим уплотнения более надежным.

    10,2. Улучшение гидравлических компонентов:

    10.2.1. Насос подкачки помещен на фронте передней рамки, которая удобна для заполнять тормозную жидкость. И тормозная жидкость DOT4 в воздушном баке масляного стакана для уменьшения явления разлива нефти.

    10.2.2. Менеджер источника давления воздуха, который удобен для обслуживания.

     

     

    10.2.3. Воздушный бак из алюминиевого сплава для уменьшения коррозии системы.

    11. Улучшение электрического устройства

    11,1. Модернизация электрических компонентов:

    11.1.1. Передняя комбинированная фара

    Лампы дальнего и ближнего света изготовлены из отечественных известных брендов OSRAM и Philips.

    Что представление ибрации, жара и сопротивление воды встречают уместные национальные стандарты.

     

     

    11.1.2. Датчик температуры масла

    Используйте высокопрочный термочувствительный материал и водонепроницаемый разъем системы DT.

    11,2. Оптимизация схемы расположения электрических устройств;

    Оснащенный водонепроницаемым блоком предохранителей, специально используемым для строительной техники, он не только обеспечивает стабильную работу электрической системы, но и облегчает техническое обслуживание.

     

     

    11,3. Оптимизация отопительной системы:

    11.3.1. Оптимизируйте воздуховод теплого воздуха и используйте стекло для запотевания и размораживания.

    11.3.2. Мощность нагрева увеличена для повышения комфорта водителя.

     

     

    Недавно обновленная модель погрузчика Jingong JGM757KV-это совершенно новый продукт, который полностью модернизирован и построен на основе классической модели Jingong JGM757K и JGM757KN, придерживаясь сущности надежности JGM757K и JGM757KN, с 5 большими обновлениями и 35 улучшениями, кабина более роскошная и удобная производительность более стабильная, Операция более удобная, быстрая, безопасная и удобная. Он станет представителем нового поколения тяжелых погрузчиков.

     

  • ПунктJGM757KV
    Объем ковша (м3)2,3 ~ 3,6
    Номинальная нагрузка (㎏)5000
    Рабочий вес (㎏)17300
    Макс. демпинг высота (мм)3100
    Максимум. расстояние сброса (мм)1220
    Колесная база (мм)3230
    Колесная колея (мм)2240
    Земной просвет (мм)400
    Общая длина (мм)7782
    Общая высота (мм)3410
    Ширина ковша (мм)2900
    Угол сброса (°)45
    Максимум. сила прорыва (кН)≥ 170
    Макс. тяговое усилие (кН)≥ 145
    Мин. радиус поворота (㎜)6250
    Радиус поворота (за пределами шины) (㎜)6550
    Время подъема стрелы (S)6,3
    Общее время цикла (S)12
    ДвигательМодельWeichai WD10G220E23
    ТипШесть цилиндров, в линию, с водяным охлаждением, четырехтактный, непосредственный впрыск.
    Номинальная мощность (кВт)162
    Номинальная скорость (об/мин)2000
    Скорость движения (км/ч)F1/R111,5/16
    Ф2/Р236/-
    F3/R3-
    F4-

    Примечание. Технические характеристики могут быть внесены производителем без предварительного уведомления.

Ключевые слова:

Получить Цитата

Примечание: пожалуйста, оставьте свой адрес электронной почты, наши профессионалы сделают вас как можно скорее!